長い間、国内で輸入された粒子は一般的ではなく、関連分野の政策や規制は完全ではありません。 2014年になって初めて、中国廃プラスチック協会は環境保護、税関、その他の関連部門との連絡を組織し、「3つの統一」監督方法を提案し、ほとんどのプラスチックリサイクル粒子が固形廃棄物管理ではなく一般原材料に従って監督できるようになった。しかし、利益を追求し、あらゆる種類のドーピング、虚偽報告、隠蔽現象を繰り返し禁止した。 2018年、税関監督管理総局は、広東支局直属の税関に書類を送付し、物理的な再生プラスチック粒、輸入品のバッチが同じ色、粒径、形状で一貫している場合、包装し、プラスチック材料を満たすことを規定した。または製品関連の仕様および規格が、「三線」の市場原理に基づく固形廃棄物の規制に準拠できない場合。
今年9月、深セン市ポリマー工業協会は「リサイクルプラスチック粒子の輸入と固形廃棄プラスチックの輸入の迅速識別方法」を発行し、1か月後の2018年10月13日に正式に実施された。 「識別方法」と「臭気」「粉塵」の試験要件。再生プラスチック粒子の形状は、円筒形、楕円体、楕円体、扁円形および準球形を含む形状カテゴリに属する必要があり、楕円体、楕円体、扁円形および準球形の形状が互いに混合することができ、より少ない数の形状が許容されます。粒子を接続します。粉塵の色は基本的に本体の色と一致し、水中の再生プラスチック粒子の濁度は5未満である必要があります。 臭気に関しては、粒子が素材自体の臭気と明らかに異なる場合は、さらなる検出が必要です。
環境に優しい産業として、どこに立地していても環境保護を考慮する必要があります。東南アジア市場は、急速な発展を一度も経験しなかった後、同地域での環境保護政策の強化を受けてすぐに景気後退期に入りました。タイは徐々に廃棄物を禁止しつつある。 8月中旬、432種類の電子廃棄物の輸入を6か月間停止すると発表した。タイは11月、2019年にプラスチック廃棄物を7万個以下、2020年に4万個以下、2021年にはこれ以上プラスチック廃棄物を輸入しないことを決定した。
ベトナムは陸路による廃棄物の輸入を禁止している。 9月、ベトナム首相は、廃棄物輸入業者に対して新たな証明書の発行や証明書の有効期間の延長は行わず、輸入廃棄物を原料として使用し、輸入廃棄物を原料として使用する必要性と能力があることを証明した廃棄物輸入企業にのみ発行すると述べた。環境基準。また、廃棄物を一次処理のみを目的として輸入することも認められていません。ベトナムは10月1日から陸路による廃棄物の輸入を禁止した。
マレーシアの輸入コストに加え、10月23日より外国ゴミ税15リンギット/(人民元、約25/)の輸入税が課せられます。コストプラス10%。一方、有効な輸入許可のない商品は、目的地マレーシアの港で陸揚げすることはできません。
後期再生粒子は、
主要輸出国における再生プラスチック粒子のリサイクル産業に対する上述の政策強化と海外からの供給の削減に加え、中国は輸入粒子に対する高圧的な監督体制も長期にわたって維持している。
現在、輸入リサイクル粒子の国内管理は比較的強力である。 2018年「青天の霹靂」の剣行動を実行し、4月に「港湾検査部一回限り合同検査実施計画」を発令し、2018年末までに全港湾の全面見直しを目指す。 「固形廃棄物処理企業環境の輸入と法律に基づく特定の検査措置」を全国で段階的に実施するための生態環境保全活動。継続的な検査プロセスにおいて、大連、天津、青島、寧波、広州、深センの主要輸入粒子通過路で不適格固形廃棄物の多くのバッチが検出された。固形廃棄物の検査後、定性廃棄物は返却されています。一方、今年9月中旬から、天津税関共同港の関連部門は大規模な「固形廃棄物処理」業務を開始した。
輸入粒子の励起後、税関は数か月間、再生粒子、大型再生粒子圧力ポートを完全に管理し始めました。 「検査」「分析」「固形廃棄物の属性特定」の点で、2018年の再生可能粒子輸入業界は霧の中にあった。新しい試験基準の導入後、粒子の輸入が懸念されます。
